之前成都藥廠設計公司給大家介紹了藥廠設計之管線種類及敷設方式，下面筆者談下藥廠設計之運輸、生活和綠化設施。
一、藥廠設計之運輸系統布置
在藥廠廠區總平面布置時，運輸方面不僅要考慮運輸道路的快捷、運輸暢通，而且要考慮人行路線，便于上下班行走的安全。人流與物流的方向最好相反進行布置，并將物流出入口與生物制藥工廠人流出入口分開，以消除彼此間的交叉。在藥廠廠區內應結合廠內各車間和行政建筑的布置一起考慮，以減少人流和物流的交叉，這對生物制藥工廠的正常生產、方便運輸和消滅安全事故都起著重要作用。
藥廠廠區道路一般設計計算行車速度為15m/h。路面寬度一般主干道7～9m，次干道3.4～4.5m，廠內道路最小曲率半徑為12m。廠內道路最大縱坡一般主干道6％，次干道8％，支道及車間引道9％；如有大量自行車通行，廠內道路縱坡一般應小于2％，最大縱坡不應大于4％
二、藥廠設計之生活設施布置及其他
在藥廠廠區總體布置中，生活設施的布置也是一個較為主要的項目。一般生活設施包括娛樂活動室、食堂、浴室等。一般應將生活設施布置于廠區的上風處，并與生產區保持一定距離。生活區集中布置較好，便于人員流通交往，減少交叉往返，同時也減少對車間生產污染概率。
廠部一般應設置于大門附近，便于接待外來人員或處理內部事物。
三、藥廠設計之廠區綠化
潔凈廠房周圍應綠化，盡量減少廠區內的露土面積。宜鋪植草坪，種植對大氣不產生有害影響的樹木。種植樹木以常青樹為主，不宜種花，因為花開時有花粉飛揚，會造成污染。綠化面積最好在50％以上，建筑面積為廠區面積的15％～30％。不能綠化的道路應鋪成不起塵的水泥硬化地面，暫時不能綠化的空地也應采取措施，杜絕塵土飛揚。廠區內道路必須人流、物流分開，兩旁植上常青的行道樹。