通風(fēng)設(shè)備是暖通空調(diào)的重要部件，通風(fēng)設(shè)備的選擇也是暖通空調(diào)設(shè)計(jì)的重要課題，暖通空調(diào)設(shè)計(jì)公司需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇通風(fēng)設(shè)備，下面成都暖通空調(diào)設(shè)計(jì)公司就談下暖通空調(diào)設(shè)計(jì)之通風(fēng)設(shè)備。
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一、暖通空調(diào)設(shè)計(jì)之通風(fēng)機(jī)的選擇
①考慮到風(fēng)管，設(shè)備的漏風(fēng)及壓力損失計(jì)算的不精確，選擇風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)考慮附加量，對(duì)于一般的送排風(fēng)系統(tǒng)，采用定轉(zhuǎn)速通風(fēng)機(jī)時(shí)，風(fēng)量附加5％～10％、風(fēng)壓附加10％～15％。排煙用風(fēng)機(jī)風(fēng)量附加為10％。對(duì)于除塵系統(tǒng)，風(fēng)量附加為10％~15％、風(fēng)壓附加10％。采用變頻通風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)以系統(tǒng)計(jì)算的總壓力損失作為額定風(fēng)壓，但風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)在計(jì)算值上附加15％～20％，風(fēng)機(jī)的選用設(shè)計(jì)工況效率不應(yīng)低于風(fēng)機(jī)最高效率的90％。
②根據(jù)管道內(nèi)輸送氣體的性質(zhì)、系統(tǒng)的風(fēng)量和壓力損失來(lái)確定風(fēng)機(jī)的類(lèi)型。輸送清潔空氣可選用一般風(fēng)機(jī)，輸送有爆炸危險(xiǎn)的氣體或粉塵，當(dāng)防爆風(fēng)機(jī)不能滿足技術(shù)要求時(shí)，可采用誘導(dǎo)通風(fēng)裝置，當(dāng)布置在室外時(shí)，通風(fēng)機(jī)應(yīng)采用防爆型的；電動(dòng)機(jī)可采用密閉型，排煙用風(fēng)機(jī)必須用不燃材料制作應(yīng)在煙氣溫度280℃時(shí)能連續(xù)工作 30 min。
③當(dāng)實(shí)際使用工況與風(fēng)機(jī)樣本工況不一致時(shí)，應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)性能參數(shù)進(jìn)行修正。
④輸送非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)空氣的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)從實(shí)際的容積風(fēng)量和用標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的圖表計(jì)算出的系統(tǒng)壓力損失值，按一般通風(fēng)機(jī)性能樣本選擇通風(fēng)機(jī)時(shí)，其風(fēng)量和風(fēng)壓均不應(yīng)修正，但電動(dòng)機(jī)的軸功率應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算，輸送煙氣時(shí)應(yīng)按實(shí)際情況修正。
⑤風(fēng)機(jī)工況發(fā)生變化時(shí)（空氣狀態(tài)變化或者處理風(fēng)量變化），電動(dòng)機(jī)實(shí)際所需功率會(huì)有所變化，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算，檢查樣本上配用的電動(dòng)機(jī)功率是否滿足要求。
⑥為了便于通風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)管道的連接和安裝應(yīng)選擇合適的通風(fēng)機(jī)出口方向和傳動(dòng)方式。
⑦應(yīng)盡量選用噪聲較低的通風(fēng)機(jī)。
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二、暖通空調(diào)設(shè)計(jì)之通風(fēng)機(jī)在通風(fēng)系統(tǒng)中的聯(lián)合工作
1）并聯(lián)工作
應(yīng)注意避免并聯(lián)風(fēng)機(jī)在阻力大的情況下運(yùn)行，確實(shí)需并聯(lián)時(shí)，應(yīng)采用相同的型號(hào)。
2）串聯(lián)工作
只有系統(tǒng)風(fēng)量小而阻力大時(shí)多臺(tái)風(fēng)機(jī)串聯(lián)才是合理的，同時(shí)要盡可能采用型號(hào)相同的風(fēng)機(jī)進(jìn)行串聯(lián)。
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三、暖通空調(diào)設(shè)計(jì)之風(fēng)機(jī)的運(yùn)行調(diào)節(jié)
通常風(fēng)機(jī)的流量調(diào)節(jié)有以下幾種方式。
①改變管路阻力調(diào)節(jié)法:通過(guò)調(diào)節(jié)管路系統(tǒng)中閥門(mén)等節(jié)流裝置的開(kāi)啟程度來(lái)增減管路的阻力，以改變管路特性曲線，達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。
②風(fēng)機(jī)入口導(dǎo)流器調(diào)節(jié)法:通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)入口導(dǎo)流葉片的角度，改變節(jié)流阻力和氣體入口的流向，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的，這是一種比較經(jīng)濟(jì)的風(fēng)量調(diào)節(jié)方法。
③改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)法:轉(zhuǎn)速降低，風(fēng)機(jī)效率基本保持不變，而功率則由于流量和壓力的降低而下降一般改變轉(zhuǎn)速的方法有:變頻調(diào)速，變極調(diào)速，液力耦合調(diào)速，齒輪變速及皮帶變速等。在暖通空調(diào)設(shè)計(jì)中，通常認(rèn)為改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速是最節(jié)能經(jīng)濟(jì)的風(fēng)量調(diào)節(jié)法。