對于凈化車間設計來說，空調凈化機房的位置、系統的劃分和氣流組織這三個因素制約著風管的布置。首先系統不宜太大，一般以輸送30000m3/h左右的風量為宜，即使總管斷面在1平米左右也如此。其次是凈化空調系統的管線都采用隱蔽組織方式。下面成都凈化車間設計中就根據多年的凈化車間設計施工經驗談談其具體的隱蔽組織方式。
一、凈化車間的技術夾層
1.凈化車間頂部技術夾層
在這種夾層內，一般以送、回風管斷面最大，故作為夾層內首先考慮的對象。一般將其安排在夾層的最上方，其下安排電氣管線，如吊掛件之類可供管線穿行，也可將電氣管線安排在風管上方。其他管線依次安排在更下方。
當這種夾層的底板可以承受一定重量時，這可以在其上設置過濾器裝置及排風機設備。
2.凈化車間房間技術夾層
這種方式和只有頂部夾層相比，可以減少上夾層的布線與高度，可以省去回風管道返回上夾層所需的技術夾道。在下夾道內還可設置回風機、動力配電設備等，某層潔凈室的上夾道可以兼作上一層潔凈室的下夾道。
二、凈化車間的技術夾道
上下夾層內的水平管線一般都要轉向為豎向管線，這些豎向管線所在的隱蔽空間即技術夾道。在其中不僅可以安排豎向管線，也可以設水平管線，還可以放置不宜放在潔凈室內的一些輔助設備，例如真空泵、穩壓電源、配電箱等，甚至還可以作為一般回風管道或靜壓箱，有的可以安設光管型散熱器。
這類技術夾道由于大多采用輕質隔斷，所以當工藝調整時，僅需改動夾道內的部分管道和接口，甚至也可拆裝這種夾道，因此頗能適應工藝變化的要求。
三、凈化車間的技術豎井
如果說，技術夾道往往不越層，則需要越層時即用技術豎井，并且經常作為建筑結構的一部分，具有永久性。
由于技術豎井把各層通起來，為防火，內部安設管線完成后，要在層間用耐火極限不低于樓板的材料封閉，檢修工作分層進行，檢修門須為防火門。
不論是技術夾層、技術夾道還是技術豎井，當直接兼作風道時，其內表面必須按潔凈室墻面的要求處理。
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