一、制藥廠上下水管路的布置
上下水管路不能布置在遇水燃燒、分解、爆炸等物料的存放處。不能斷水的供水管路至少應(yīng)設(shè)兩個(gè)系統(tǒng)，從室外環(huán)形管網(wǎng)的不同側(cè)引入。
水管進(jìn)入車間后，應(yīng)先裝一個(gè)止回閥，然后再裝水表，以防停水或壓力不足時(shí)設(shè)備內(nèi)的水倒流至全廠的管網(wǎng)中，如圖9-18所示。
冷卻器和冷凝器的上下水管路及閥門的常見布置方式如圖9-19所示。圖9-19（a）用于開放式回水系統(tǒng)，其排水漏斗應(yīng)布置在操作閥門時(shí)可觀察到的位置。圖9-19（b）和圖9-19（c）均用于密閉式回水系統(tǒng)，后者的上、下水管間設(shè)有連通管，當(dāng)冬天設(shè)備停止運(yùn)行時(shí)，水能繼續(xù)循環(huán)而不致凍結(jié)。
反應(yīng)器冷卻盤管的接管及閥門的布置不能妨礙反應(yīng)器蓋子的開啟，上下水管路與反應(yīng)器外壁（含保溫層）的間距應(yīng)不小于100mm。
操作通道附近可考慮設(shè)置幾只吹掃接頭（Dg15～25），以便清洗設(shè)備及地面。排污地漏的直徑可取50～100mm若污水具有腐蝕性（如酸性下水等），則應(yīng)選用耐腐蝕地漏，地漏以后再接至規(guī)定的下水系統(tǒng)。
二、制藥廠蒸汽管路的布置
1、蒸汽管道一般從車間外部架空引進(jìn)，經(jīng)過減壓或不經(jīng)過減壓計(jì)量后分送至各使用設(shè)備。
2、蒸汽管路應(yīng)采取相應(yīng)的熱補(bǔ)償措施。當(dāng)自然補(bǔ)償不能滿足要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)管路的熱伸長(zhǎng)量和具體位置選擇適宜的熱補(bǔ)償器。
3、從蒸汽總管引出支管時(shí)，應(yīng)選擇總管熱伸長(zhǎng)量較小的位置如固定點(diǎn)附近，且支管應(yīng)從總管的上方或側(cè)面引出。
4、將高壓蒸汽引入低壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)安裝減壓閥，且低壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)安全閥，以免低壓系統(tǒng)因超壓而產(chǎn)生危險(xiǎn)。
5、蒸汽噴射器等減壓用蒸汽應(yīng)從總管單獨(dú)引出，以使蒸汽壓力穩(wěn)定，進(jìn)而使減壓設(shè)備的真空度保持穩(wěn)定。
6、滅火、吹洗及伴熱用蒸汽管路應(yīng)從總管單獨(dú)引出各自的分總管，以便在停車檢修時(shí)這些管路仍能繼續(xù)工作。
7、蒸汽管路的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置疏水裝置。
8、蒸汽加熱設(shè)備的冷凝水，應(yīng)盡可能回收利用。但冷凝水均應(yīng)經(jīng)疏水閥排出，以免帶出蒸汽而損失能量。
9、蒸汽冷凝水的支管應(yīng)從主管的上側(cè)或旁側(cè)傾斜接入。不能將不同壓力的冷凝水接入同一主管中。